اتوموبیل جدید 2020 مرسدس بنز GLS در سال 2019 در برخی از کشورهای دنیا به فروش می رسد. این خودرو حتی سواری راحت تر، چابکی و همچنین توابع جدید مانند حالت تغییر فنربندی توسط سیستم کنترل تعلیق E-ACTIVE BODY CONTROL را ارائه می دهد که با سیستم تعلیق هوا AIRMATIC تازه طراحی شده است. این در حال حاضر تنها سیستم موجود در بازار است که میتواند به طور جداگانه نیروهای مجهز را در هر چرخ کنترل کند. این بدان معنی است که آن نه تنها ضد لرزش است، بلکه همچنین در جاده های آفرودی نیز به خوبی از خود عکس العمل نشان می دهد. همراه با SCAN SURFACE ROAD و تابع شیب منحنی CURVE، کنترل الکترونیکی E-ACT، همه این قابلیت ها باعث می شوند تا سطح استثنایی از راحتی امکان پذیر باشد و از ادعای مرسدس بنز برای ساختن یک سیستم تعلیق یا فنربندی هوشمند پشتیبانی می کند. کنترل کننده E-ACTIVITY با ولتاژ 48 ولت عمل می کند. در سطوح جاده ای ضعیف، سیستم حتی قادر به احیای انرژی است، تقریبا نصف انرژی مورد نیاز را نسبت به سیستم قبلی S-Class کاهش می دهد. هیدروپانوماتیک نیروهای پویا را تولید می کند که نیروهای تعلیق هوا را پوشش می دهند و به طور فعال در طول شتاب خطی و جانبی یا هنگام رانندگی در جاده های نامنظم بدنه را محکم تر نگه می دارند. توابع رانندگی آفرود در جاده شامل حالت هی مختلف است. به عنوان مثال، اگر GLS در یک شن و ماسه غوطه ور شده و گیر کند ، این می تواند کمک کند تا به راحتی وسیله نقلیه از شن و ماسه خارج شود. در صورت امکان، سطح فنربنید یا همان تعلیق به طور خودکار چندین باربالا و پائین می شود تا این خودرو با گاز از مکانی که در آن گیر کرده است خارج شود. پس به نظر شما آیا خودرو مرسدس بنز GLS 2020 در شن و ماسه گیر می کند؟
... توضیحات کامل
