برای موفقیت تاکسی های پرنده و هواپیماهای مسافربری، آن ها باید با سیستم های کنترل ترافیک هوایی بازی خوبی را انجام دهند و در اصل بتوانند قوانین پرواز ترافیک های هوایی را رعایت کند.
دیروز، یک تاکسی هوایی Volocopter ثابت کرد که آماده انجام این کار است.
وسیله پرنده و هوایی Volocopter 2X یک سری آزمایشات را در فرودگاه بین المللی هلسینکی در فنلاند انجام داده است، جایی که توانایی خود را برای ادغام با سیستم های مدیریت ترافیک هوایی با سرنشین و بدون سرنشین نشان داده است.
ولوکوپتر یکی از اولین شرکت های تاکسی پرنده است که با سیستم های کنترل ترافیک هوایی ادغام شده، اما سایرین خیلی عقب نیستند.
همانطور که بسیاری می گویند، بیش از 70 شرکت در حال حاضر وسایل نقلیه پروازکننده و ماشین های پرنده شخصی خود را تولید و آزمایش می کنند.
به ویژه Uber نیز در این زمینه سرمایه گذاری زیادی کرده است.
ببینید که قبل تر گفته می شد که اولین تاکسی مسافربری پرنده اوبر به زودی در همین ماه به پرواز در می آید! یا اوبر به زودی تاکسی های پرنده جدید خود را در ملبورن استرالیا آزمایش می کند!
و آزمایشات موفق در فرودگاه هلسینکی خبر خوبی برای Volocopter است.
همچنین این شرکت با این واقعیت صحبت می کند که چندین سیستم ترافیک هوایی آماده مدیریت ایمن تاکسی های هوایی و تعامل آنها با هواپیماهای سنتی را در نظر دارد.
در اوایل ماه جاری، ولوکوپتر طرح های اولین تاکسی تجاری پرنده خودمختار خود را رونمائی و فاش کرد.
این شرکت پیش از این اظهار داشت که امیدوار است تا سال 2023 تاکسی های هوایی را در آسمان داشته باشد، اما باید زیرساخت های بلند دن و فرود این وسیله ها را نیز بسازد و آن ها باید با سیستم های مدیریت ترافیک هوایی نیز ادغام شود.
پروازهای تست موفقیت آمیز دیروز نشان داد که Volocopter حداقل آماده انجام دومین مرحله برای راهه اندازی تاکسی های پرنده خود است.
برای مطالعه بیشتر ببینید که شرکت های کیتی هاوک و بوئینگ برای ساخت ماشین های پرنده با هم همکاری می کنند، یا تاکسی پرنده شرکت NEC در ژاپن یک تست موفق را پشت سر می گذارد! و یا Voom با پشتیبانی ایرباس، یک رقیب جدی برای خدمات هوایی و تاکسی های پرنده اوبر.
