کمپانی دایملر، که متعلق به شرکت بزرگ مرسدس بنز می باشد، زمان طولانی است که در مورد برقی کردن کامیون های خود صحبت می کند، و اکنون آماده است تا به روشی کاملا تحت اللفظی، این نمونه خودروهای برقی را عرضه کند.
این شرکت خودروسازی دو واحد اولیه نیمه کاره از ماشین های سنگین خود را به نام های Freightliner و eCascadia، برای مشتریان به پایان رسانده است.
آنها مدل های نهایی تولید نیستند، آنها هنوز هم بخشی از ناوگان نوآوری مبتنی بر آزمایش Freightliner می باشند، اما باید اواخر ماه آگوست (شهریور) در دنیای واقعی توسط شرکت های Penske و NFI عرضه شوند.
همچنین گفته می شود که تحویل های بیشتر در اواخر سال 2019 انجام می شود.
از طرفی کامیون برقی eCascadia یک نسخه الکتریکی همراه با طراحی دکلره بزرگ آشنا است.
دامنه پیمایش برقی آن ها شاید تقریبا 250 مایل نباشد، اما با این حال این خودروها می تواند کارهای حمل و نقل بین شهری (و در برخی موارد بین ایالتی) را به خوبی انجام دهند.
ماندگاری باتری های آنها هنوز ناشناخته است، اما این بخشی از چیزی است که ناوگان نوآوری Freightliner برای آن ها در نظر گرفته است و می تواند بهبود عمر باتری بالایی را از انها شاهد باشیم.
دایملر در حال ارزیابی این مسئله است که آیا این کامیون ها می توانند در سناریوهای واقع گرایانه رشد کنند یا خیر، و همچنین می تواند درسهایی از این مدل های اولیه بیاموزد که باید در طرح های نهایی بسیار کمک کننده باشند.
همانطور که شاید بدانید، این یک نقطه عطف نمادین برای این شرکت است.
این کامیون های برقی بزرگ به خدمت صادقانه می پردازند و با نیروی پاک بسیار بهتر هستند، و قبل تر نیز انتظار می رفت که کامیون های برقی Tesla Semi تا پایان سال 2020 وارد بازار شوند، اما هنوز به صورت رسمی در دسترس نیستند.
این حرکت اخیر شرکت ها تحت عنوان رونمائی از کامیون های الکتریکی برای بهره وری از انرژی تجدید پذیر می تواند به جذب مشتریان بیشتری که می خواهند کامیون های برقی را در زندگی واقعی کمک کنند و در اصل مشتریان بیشتری را به سمت محصولات خود جذب بنمایند.
برای مطالعه بیشتر ببینید که کامیون های تمام الکتریکی و هیبریدی شرکت Nikola به زودی معرفی می شوند، کامیون خودران جدید ولوو کانتینرهای سنگین را در سوئد جابه جا می کند! و یا وایمو کارمندان Anki را برای ساخت کامیون های خودران و مستقل خود استخدام می کند/
